分析螺杆空压机频繁加卸载的原因

2020-08-03 11:14:14 479

   “螺旋式空气压缩机的频繁拆装是特殊的故障,客户和一部分行业的初学者都没有认识到。 有些朋友听了这件事,请韩海理解它的缺点。 这样的故障,单元控制器本身没有故障的通知,空压机的启动和停止、所有的电表显示正常。 部分“大马拉小车”的空气压缩机,空气端没有异常。 与其他缺点不同,它有非常直观的表现,非常隐蔽,但非常有害。 那么,这样的故障表现形式是什么呢?

    “频繁加卸载”字面意思就是螺杆式空气压缩机的装卸间隔很短,这个循环很频繁,这个时间有多短?几秒到十秒以上可以看作是一种频繁的故障:低装载压力,压缩机的开始装载和卸载压力迅速上升到十秒以上,以达到设定的卸载压力,空气压缩机的卸载停止排气压力迅速下降几秒到十秒,降到设定的装载压力,空气压缩机又开始装载和卸载,因此循环开始。

       要排除一些因素: ①没有储气罐或者极小的储气罐,空压机排气量大而用气量小; ②单个用气瞬间用气量大,而没有配置足够的缓冲储气罐; ③加卸载的压力设置过于靠近,如加载6.9bar,卸载7.0bar; 

       无疑,空压机的频繁装卸是危险的,这种故障是非常严重的主要原因是:(1)空压机的故障给空压机装卸过程中涉及的运动部件,如进气阀及其阀组、压力阀、卸气阀等带来严重的试验,使其寿命大大降低,从而造成更多的其他故障(2)尽管相位的频繁装卸,电机的冲击比较频繁,主机的冲击比较大,但很轻,负荷往往被更换,润滑条件的频繁变化,对主轴和主电机的损害比较明显

分析螺杆空压机频繁加卸载的原因