两级压缩空压机管道节能改造的重要性

2020-09-17 14:04:10 227

空压机节能改造一旦产生压缩空气,需要通过储气罐和管道输送到使用场所。在运输过程中,管道经常出现问题,增加能耗,造成不必要的浪费。通过优化管道和终端用气量的节能手段,可以大大节约两级压缩空压机系统。在应用领域,经常出现的问题是储气罐容量不足。由于容量小、储能差、气压波动大,压缩机反复加载和卸载,造成大量能量浪费。通过增加储气罐,如果单次卸载时间超过一定时间,压缩机的卸载功耗会降低,管道连接处的直角弯头会大大损害能效,其原因:

a、直角弯头形成气体冲击,局部压力增大,造成压缩机持续运行于高气压状态,且容易卸载。 b、直角弯头造成流动阻力加大,形成附加的做功点。

对于压缩机出口处的直角弯头,在严重情况下,压力会损失0.5巴。如果现场使用6.5巴压力系统,直角弯头的能量损失占7%以上,其危害程度可见一斑。合理优化管道连接点可以显著降低能量损耗,几乎消除。

空压机管路走向不良

压缩空气从均匀储气罐输出后,通过每条输气管道到使用燃气链路,有效输送形式有单点菊花链、多点环。但是,一般用户现场由于一次性投资节约,导致空气管道方向往往不合理,导致压力损失过大,导致需要提供更高的气体压力。例如,气田末端的一般气体压力只要能稳定工作,但由于管道方向差,压缩机必须提供6.5条压力,如果管道优化,只需提供5.8条压力,节能率可达10%。

末梢储能不足 在一条生产线中,有不同类型的用气环节,例如:

a、连续使用气路,如气动马达,需要连续可靠的压力

b、气动螺丝刀、气动活塞等小规模脉冲气体消耗环节,需要持续可靠的压力;

c、大型脉冲式气体链路,如除气灰、喷射设备等,需要大型储能。;

d、露天空气环节,如玻璃冷却,吹风和清扫环节,要求大流量,没有明确的压力要求。

因为以上所说的各种用气环节往往同时存在于同一管路中,所以脉冲式用气设备需要瞬时大量的气源,它们必然会使管路气压降低,导致持续用气环节没有足够的气源,这就要求气源端提供更大的气源,从而导致压缩机能耗大幅增加。可以通过气压、气流探测,将储气罐放置在正确的位置,增加局部储能,提高局部气压,使整体供气压力降低,达到更好的节能效果。部分地区采用分压式供气,将工厂压缩空气的供应需求分为几种类型。举例来说,仪表进气端需要4.5 bar压力,压缩机需要6 bar压力,就会导致大量的浪费。只有通过工程师进场检测,合理设计分压供气回路,可实现大幅度节能。

气体部件更换和漏点侦测

压缩机系统是一个持续运行的整体,各个气体部件和接头在长期运行过程中,都可能出现性能下降、漏气等不良现象,对企业的各个用气点进行检测,找到其中效率较低的环节,并进行更换,实现大程度的节能。

两级压缩空压机管道节能改造的重要性