汇总两级压缩空压机温度过高的各种潜在原因

2020-09-26 09:46:52 337

两级压缩空压机温度高是空气压缩机使用中的常见故障之一,尤其是在室外施工的移动式空气压缩机。针对这一问题,本文找出了各种潜在的原因并进行分析。

1、环境温度高导致螺杆式空压机温度高,主要从两个方面影响空气压缩机。答:温度越高,空气越稀薄(就像高原地区空气压缩机效率低一样),导致空气压缩机工作效率降低,这样空气压缩机就会处于加载状态的时间越长,负载越多,导致空气压缩机产生的热量越多,空气压缩机的温度肯定也就越高。b:一般空压机在设计的时候都有一个设计运行环境温度(30-40度)。当空压机在设计运行环境温度下运行时,一般高温会接近空压机的保护温度。空气压缩机的环境温度超过设计运转环境温度,空气压缩机的温度上升,空气压缩机超过空气压缩机的停止温度,空气压缩机的温度过高。

2、空压机系统缺油。油气桶的油位可以检查,当润滑油是静态的时候,油位应该略高于高油位标大值)。在设备运行期间,油位不得低于低油位标志l(或混合物)。如果发现供油不足或没有发现供油位置,应立即停止供油。

3、停油阀(破碎阀)不正常工作。停油阀一般是两个通常关闭的电磁阀,启动时开启,停止时关闭,以避免油桶内的油进入发动机头部,并从进气口喷出。如果部件在加载时不开启,主要机会是由于缺油量迅速增加,严重会引起螺杆组件。

4.油过滤器存在问题,油过滤器堵塞旁路阀门而不开启,将导致空压机油无法到达发动机头部,主要机会是由于缺乏油和快速加热。机油过滤器堵水的流量变小,一种情况是由于空气压缩机由于带热的不够充分,温度逐渐升高形成高温,另一种情况是空气压缩机卸载后,由于空气压缩机加载的是内部油压高,所以空压机油可以通过空气压缩机,而空气压缩机卸载后,空气压缩机油压低,空压机油难以通过空气压缩机过滤器,造成流量过小,从而导致空气压缩机高温。

汇总两级压缩空压机温度过高的各种潜在原因